結(jié)合客戶的多種應(yīng)用場(chǎng)景和不同需求,米樂(lè)視推出車(chē)輛盲區(qū)可視系統(tǒng)、車(chē)載智能遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、司機(jī)疲勞違規(guī)駕駛預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。
中國(guó)作為礦產(chǎn)資源豐富的大國(guó),眾多的煤、金屬等礦物產(chǎn)區(qū)遍布各地。在這些礦區(qū),運(yùn)輸無(wú)疑是核心環(huán)節(jié),大幅提升運(yùn)輸效率對(duì)整體礦區(qū)生產(chǎn)效率的提高具有關(guān)鍵作用。而安全,更是礦區(qū)運(yùn)輸?shù)闹刂兄亍?/p>
礦車(chē)安全管理監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)定位監(jiān)控,車(chē)內(nèi)車(chē)外視頻監(jiān)控,語(yǔ)音調(diào)度,作業(yè)情況實(shí)時(shí)查看,油耗監(jiān)控等功能,為企業(yè)提供數(shù)字化視頻管理平臺(tái)。并加入司機(jī)駕駛行為預(yù)警,盲區(qū)行人闖入預(yù)警等算法,有效降低事故發(fā)生率,提高安全管理水平。
行人闖入無(wú)提醒
司機(jī)疲勞危險(xiǎn),駕駛難監(jiān)管
車(chē)輛運(yùn)輸效率,無(wú)信息化管理
礦車(chē)四周盲區(qū)大司機(jī)憑“感覺(jué)”開(kāi)車(chē)
在礦山運(yùn)輸作業(yè)中,安全始終是至關(guān)重要的。疲勞駕駛作為一種常見(jiàn)的不安全行為,
給礦山運(yùn)輸帶來(lái)了巨大的風(fēng)險(xiǎn)因此預(yù)防疲勞駕駛事礦山安全管理的至關(guān)重要
車(chē)前、后、左、右各裝一個(gè)全景攝像機(jī),拼接成360度全景影像,車(chē)內(nèi)顯示實(shí)時(shí)全景視頻,輔助司機(jī)駕駛
自動(dòng)隨車(chē)輛左右轉(zhuǎn)向及倒車(chē)檔實(shí)時(shí)切換對(duì)應(yīng)視角畫(huà)面放大顯示,完全消除礦車(chē)盲區(qū),避免發(fā)生交通事故
礦車(chē)存在較大的盲區(qū),容易引發(fā)安全事故,成為管理的一大難題,因此盲區(qū)行人的及時(shí)預(yù)警能有效減少事故的發(fā)生,
系統(tǒng)在盲區(qū)實(shí)時(shí)視頻基礎(chǔ)上提供預(yù)警算法,對(duì)進(jìn)入檢測(cè)范圍內(nèi)的行人及車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警,實(shí)時(shí)提醒車(chē)內(nèi)與車(chē)外人員。
4G遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控各車(chē)輛的工作進(jìn)度, 隨時(shí)掌握車(chē)輛位置及車(chē)輛行駛在線,離線,定位狀態(tài),速度,油量等數(shù)據(jù),通過(guò)軟件平臺(tái)集中管理所有礦車(chē)情況,方便調(diào)度和管理車(chē)輛,為企業(yè)提供有效的科學(xué)管理辦法。
1、司機(jī)夜間駕駛作業(yè),疲勞容易導(dǎo)致操作失誤造成損失,通過(guò)疲勞預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)提醒司機(jī),避免操作失誤的發(fā)生
2、全景影像系統(tǒng)讓駕駛無(wú)盲區(qū),司機(jī)能看到車(chē)身周?chē)膶?shí)時(shí)狀況,提高運(yùn)輸效率,降低事故風(fēng)險(xiǎn)
3、通過(guò)算法智能分析礦車(chē)周?chē)^(qū),行人靠近礦車(chē)自動(dòng)警告驅(qū)離,同時(shí)提醒司機(jī)注意避讓。提升施工作業(yè)的安全性,降低風(fēng)險(xiǎn)
4、通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)可遠(yuǎn)程監(jiān)管到每臺(tái)礦車(chē)作業(yè)的情況,管理平臺(tái)實(shí)時(shí)展現(xiàn)車(chē)隊(duì)安全數(shù)據(jù),方便管理人員掌握項(xiàng)目進(jìn)度,高效實(shí)施排班調(diào)度,提升管理效率